Словарь терминов по охлаждающим жидкостям и продуктам для обслуживания системы охлаждения
Антифриз или охлаждающая жидкость
Композиция на основе этиленгликоля или пропиленгликоля, в которой содержатся дополнительные охлаждающие присадки (SCA-присадки) и (или) органические кислоты для предотвращения коррозии, пенообразования и других повреждений компонентов системы охлаждения. Перед применением антифриз должен быть смешан с водой! Наиболее типичной смесью для большинства климатических зон в России является 50% антифриза в 50% воды (разбавление 1:1).
ASTM: American Society for Testing of Materials
Американское общество специалистов по испытаниям и материалам (www.astm.org), ведущая в мире организация по установлению стандартов, публикует наиболее часто цитируемые технические условия, ASTM D-3306 для легковых автомобилей и ASTM D-6210 (новые) и ASTM D-4985 (старые) для грузовых автомобилей.
Бораты
pH-буферный раствор, используемый в некоторых антифризах и SCA-присадках (supplemental coolant additives = дополнительные охлаждающие присадки) для сохранения pH-значения охлаждающей жидкости по мере ее старения.
Гибридная охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость, приготовленная с помощью пакета присадок с комбинацией из органических кислот и традиционных противокоррозионных ингибиторов.
Деионизированная (DI) вода
Вода, которая очищена путем удаления ионов. Она является химически чистой и не содержит кальция, магния, хлоридов или сульфатов, как это имеет место для практически любой водопроводной воды. Деионизированная вода рекомендуется для приготовления охлаждающей жидкости, особенно для охлаждающих жидкостей с продолжительным сроком службы.
Запас щелочности
Способность охлаждающей жидкости сопротивляться старению, как это выражено количеством хлористо-водородной соляной кислоты, требуемой для понижения pH-значения до 5,5 в ASTM-испытании.
Карбоксилаты
Органические кислоты, которые имеют химический фрагмент COOH в молекуле. В охлаждающей жидкости оранжевого цвета, как например GM DEXCOOL®, некоторые из антикоррозийных ингибиторов происходят из этой химической группы.
Количество вещества в системе
Для заправки или предварительной заправки охлаждающей жидкости для тяжелого режима эксплуатации, добавьте 3% SCA-присадки к 50% низкокремнистого (по спецификации ASTM 4985) антифриза и 50% водного раствора. В воде, 6% SCA-присадки является обычно предварительно заправленной дозой.
Молибдат
Компонент в средстве Fleetguard DCA-4 или OTS HD ELC Extender, SCA-присадке и технологии охлаждающих жидкостей для предотвращения кавитации гильз цилиндров и для защиты твердых и мягких металлов от коррозии.
Нитрат
Общая антикоррозионная присадка, которая особенно эффективна при защите алюминия и припоя.
Нитрит
Присадка, присутствующая во всех качественных SCA-присадках и полностью готовых антифризах (ASTM-спецификация D-6210), которая является наиболее важным компонентом для предотвращения кавитации гильз цилиндров.
Общая жесткость
Вычисление карбоната кальция и карбоната магния – индикация образования отложения накипи. Спецификации ASTM, TMC и OEM основаны на общей жесткости.
Общее количество растворенных твердых веществ
Мера для общего количества добавок, минералов добавляемой воды и загрязняющих веществ в охлаждающей жидкости.
Органическая кислота
Большая группа химических реагентов, обычно используемых в области антифризов для карбоксилатных ингибиторов (см. Карбоксилаты).
Fully Formulated
Этот термин описывает охлаждающие жидкости для тяжелого режима эксплуатации, которые содержат все химические реагенты, необходимые для защиты дизельного двигателя, а также автомобильных систем охлаждения. Спецификация ASTM для полностью готовой охлаждающей жидкости, ASTM D-6210, требует одновременной совместимости со всеми предыдущими спецификациями для автомобилей и тяжелого режима эксплуатации. Поэтому она является истинно универсальной спецификацией для антифриза и может быть применима для любой системы.
Пропиленгликоль
Альтернативная, чуть более дорогостоящая жидкая основа для антифриза, которая является более безопасной для окружающей среды, чем этиленгликоль благодаря своей меньшей токсичности. Обеспечивает превосходную защиту от коррозии.
pH
Шкала, которая указывает кислотность или щелочность для жидкости или раствора. Эта шкала простирается от 0 до 14 единиц с pH-значениями ниже 7 относящимися к кислой среде и с pH-значениями выше 7 относящимися к щелочной среде. Антифриз, охлаждающая жидкость и SCA-растворы работают в интервале от щелочной до слабо щелочной среды со pH-значениями от 7,5 до 11,0. Охлаждающая жидкость или SCA-раствор становятся неустойчивыми, если в ходе эксплуатации pH-значение падает слишком сильно. Минимально допустимое pH-значение зависит от типа охлаждающей жидкости. Вероятно быстрое разрушение/выпадение добавки и коррозия, если pH-значение охлаждающей жидкости падает ниже предельного значения.
Силикат
Присадка, которая обеспечивает наилучшую защиту от коррозии алюминия. Однако силикат имеет ограниченную растворимость в охлаждающей жидкости и часто приводит к закупорке радиатора плохо составленными охлаждающими жидкостями или SCA-присадками. Высококачественные охлаждающие жидкости содержат силикатные стабилизаторы.
Силикатный стабилизатор
Химический реагент, используемый в лучших охлаждающих жидкостях и SCA-присадках для предотвращения выпадения силиката, который может создать проблемы.
Сложные эфиры
Химическая группа, содержащаяся в некоторых повторно используемых антифризах. Эти химические реагенты быстро разрушают ингибитор коррозии, окисляют охлаждающую жидкость и приводят к катастрофическому отказу системы охлаждения за поразительно короткие промежутки времени.
Точка замерзания или точнее: температура начала кристаллизации
Температура, при которой в охлаждающей жидкости начинают образовываться кристаллы льда, как указано в ASTM-методике D 1177.
Удельная электропроводность
Способность охлаждающей жидкости сопротивляться прохождению электрического тока между разнородными металлами. Избыточные уровни могут возникнуть из-за ненадлежащей исходной воды, обширной коррозии металла или избыточной обработки с помощью SCA-присадок.
Фильтр для охлаждающей жидкости
Фильтр, через который протекает охлаждающая жидкость, и который широко используется в качестве подающего устройства для химических реагентов SCA-присадки. В настоящее время используются фильтры с продолжительным сроком службы и медленным высвобождением химических реагентов наряду с использованием охлаждающих жидкостей с продолжительным сроком службы.
Фосфат
pH-буферный раствор, используемый во многих охлаждающих жидкостях. Компания Detroit Diesel не рекомендует фосфатированные охлаждающие жидкости.
Этиленгликоль
Наиболее известная основа для антифризов. При 50%-содержании в воде, этиленгликолевый антифриз обеспечивает защиту от замерзания до — 37 °С. Этиленгликоль может быть вредным при его заглатывании.
SCA
Аббревиатура для дополнительной присадки в охлаждающую жидкость (supplemental coolant additive), которая представляет собой химическое соединение, добавляемое в охлаждающую жидкость либо в виде жидкости или порошка, либо в виде картриджа с гранулами внутри фильтра охлаждающей жидкости для усиления антикоррозионных и прочих желательных свойств охлаждающей жидкости. SCA-присадки, которые соответствуют спецификации ASTM SCA, настоятельно рекомендуются для максимальной защиты. Однако современные технологии антифризов (например, ОАТ без 2-ЕН) не требуют добавления SCA в ходе эксплуатации.
IAT (Inorganic Acid Technology)
Технология неорганических (минеральных) кислот, которые используются в качестве ингибиторов коррозии антифриза. Обычно для защиты бензиновых и дизельных двигателей используют такие минеральные присадки: силикаты, бораты, фосфаты, нитраты, нитриты и молибдаты. Антифризы на технологии IAT отличаются значительно меньшим сроком службы по сравнению с антифризами OAT.
OAT (Organic Acid Technology)
Технология органических (карбоновых) кислот, которые используются в качестве ингибиторов коррозии. В антифризах по технологии OAT используются различные карбоновые кислоты и их производные, отчего эту технологию также называют «карбоксилатной». Средний срок службы этих охлаждающих жидкостей: от 250 000 км или от 5-ти лет.
Также распространение получило название SLLC (Super Long Life Coolant) — антифриз увеличенного срока службы, под чем обычно подразумеваются антифризы на основе ОАТ-присадок. Другое маркетинговое обозначение ОАТ-антифризов: ELC (Extended Life Coolant).
HOAT (Hybrid OAT)
Гибридная технология, когда в качестве ингибиторов коррозии используются компоненты органического и неорганического происхождения. Технология сочетает преимущества неорганических и органических присадок и предлагает компромисс в плане срока службы антифриза.
NOAT (Nitrite OAT)
Технология изготовления антифризов, в которых применяются органические ингибиторы коррозии с добавлением нитритов. Нитриты добавляются для защиты от кавитационной эрозии. Основано на требовании к антифризам отдельных производителей тяжело нагруженной техники.
SiOAT (Silicate OAT)
Технология антифризов, в которых применяются органические ингибиторы коррозии с добавлением силикатов. Силикаты добавляются для лучшей защиты алюминия и его сплавов, а также резино-технических изделий на основе силиконов. Основано на требовании к антифризам отдельных производителей техники.
POAT (Phosphate OAT)
Технология антифризов, в которых применяются органические ингибиторы коррозии с добавлением фосфатов. Фосфаты добавляются для поддержания необходимого уровня рН. Основано на требовании к антифризам японских и корейских производителей техники. Ранее такая технология использовалась только в легковых автомобилях, но в последнее время стала получать распространение и среди производителей тяжелой техники. Например, антифриз OTS HD AF-NAC для Komatsu изготовлен по технологии POAT.